纯电动汽车驾驶平顺性研究

• 作者: 高力 杨依楠
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 关键词: 纯电动汽车 平顺性 平滑过渡
• 年，卷（期）: 2021,（13）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车|New Energy Vehicle
• 页码范围: 10-12
• 页数: 3页
• 分类号: U471.15
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.013.004

摘要

纯电动汽车在保证动力性和经济性的前提下,保证良好的平顺性也非常重要.汽车的舒适性包括平顺性、车内噪声、空气调节性能、乘坐环境和驾驶操作性能等,平顺性是舒适性的主要内容之一,平顺性主要为了避免汽车在行驶过程中所产生的振动和冲击使人感到不舒服、疲劳甚至损害健康,或使货物损坏的性能.如何协调动力响应能力与驾驶平顺性之间的矛盾成为纯电动汽车开发的关键技术之一.采用平滑过渡控制策略,在不牺牲动力响应能力的前提下大幅提高驾驶平顺性,有效地解决了车辆动力响应能力与驾驶平顺性的矛盾.