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摘要:
文章介绍了一种向柴油车排气管中直接喷射氨气的固态氨喷射控制后处理系统,通过发动机稳态循环ESC、瞬态循环ETC、世界统一瞬态循环WHTC实验[1]:对比固态氨喷射系统与尿素喷射控制SCR后处理系统[2]对氮氧化物转换效率[3]的影响.研究结果显示固态氨喷射系统在WHTC瞬态循环中,氮氧化合物的转换效率比尿素喷射控制系统高26%.
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文献信息
篇名 固态氨与尿素喷射控制系统对柴油机氮氧化合物排放影响对比研究
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 柴油机 氮氧化合物 SCR 喷射控制系统 转换效率
年,卷(期) 2021,(13) 所属期刊栏目 测试试验|Testing and Experiment
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 U473.1+2
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.013.017
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
氮氧化合物
SCR
喷射控制系统
转换效率
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
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