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摘要:
随着地铁规模日益增长,施工中会出现各种复杂的工程问题,而现有的工程案例数量较少,对解决特殊地铁车站形式施工尚未形成一套较完善的体系.基于分离岛式车站特殊车站形式,通过对比群洞施工工法优劣势及施工变形影响因素,继而利用实际工程案例监测数据分析归纳总结出施工变形规律,并给出群洞暗挖施工洞内外变形风险控制措施,有利于后续解决相似工程背景下的施工问题.
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坍塌变形
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大断面
TBM开挖隧洞
仰拱混凝土
裂缝控制措施
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开挖方式
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1号尾水隧洞开挖支护施工
1号尾水隧洞
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施工
质量
控制措施
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 分离岛式车站群洞开挖施工变形控制措施
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 地铁车站 分离岛式车站 变形 控制措施 施工技术
年,卷(期) 2021,(23) 所属期刊栏目 地下工程|Underground Engineering
研究方向 页码范围 101-106
页数 6页 分类号 U231+.3
字数 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2021230101
五维指标
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2021(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
分离岛式车站
变形
控制措施
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导