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摘要:
岩溶区地质情况错综复杂,而目前针对岩溶区溶洞空间几何尺寸变化对桩基沉降影响的研究较少.以武汉智能联网汽车封闭测试场桩基项目为研究背景,采用Midas GTS有限元软件建立三维模型,通过控制变量的方法,逐一探究溶洞至桩尖距离的改变,溶洞形状和体积改变对桩基沉降的影响规律.对计算结果进行归纳分析,得出的结论为:当洞顶至桩尖的厚跨比小于0.4时,桩基沉降现象较为明显;单一溶洞形状与体积的变化对桩基沉降影响较小.
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文献信息
篇名 岩溶区桩基沉降的影响探讨
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 岩溶 桩基沉降 厚跨比 数值模拟
年,卷(期) 2021,(11) 所属期刊栏目 地基基础|FOUNDATION BED & FOUNDATION
研究方向 页码范围 2217-2219,2227
页数 4页 分类号 TU753
字数 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2021.11.001
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研究主题发展历程
节点文献
岩溶
桩基沉降
厚跨比
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
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43
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