中穿运营地铁重大风险基坑群变形模拟与监测分析

• 作者: 张麒 黄军华 高丙山 姚文山 齐贯南
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 盾构 基坑 监测 有限元分析
• 年，卷（期）: 2021,（24）
• 所属期刊栏目: 重大工程|Important Engineering
• 页码范围: 30-34
• 页数: 5页
• 分类号: U231+.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2021240030

摘要

某基坑群位于天津市软土地区,基坑群中穿时速60km/h的运营地铁,中穿范围包含地铁车站主体结构及盾构隧道.基坑群开挖深度不同,最大开挖深度与盾构隧道埋深持平.施工过程中,运营地铁不停运、不降速,通过分析基坑工程的风险,采用有限元模拟、智能监测、智能分析等手段实时共享数据,及时有效指导施工步序的调整,科学规避地铁结构重大风险点位迅速变形,成功将地铁结构两侧基坑开挖过程中的变形矢量控制在预设范围内,同时避免地铁结构因变形产生的渗漏风险,保证地铁运营安全.