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摘要:
现有舰船减摇方法对航速影响较大,为保证舰船航行速度,在航速损失约束条件下设计舰船减摇自动控制方法.建立舰船横摇运动模型,计算舰船航行速度损失系数,基于航速损失约束设计舰船减摇自适应算法.在实验中,3种方法在减摇过程中的平均航速分别为11.45 kn,9.61 kn和9.56 kn,该方法的横摇角变化频率分别为5°,72°,81°,其变化频率与航速均优于其他2种对比方法,可见该航速损失约束下舰船减摇自动控制方法,可以在减摇的基础上更好地保证舰船航行速度.
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文献信息
篇名 航速损失约束下舰船减摇自动控制方法
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 航速损失约束 舰船 减摇 控制方法 横摇
年,卷(期) 2021,(24) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 U664.7
字数 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672–7649.2021.12A.008
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研究主题发展历程
节点文献
航速损失约束
舰船
减摇
控制方法
横摇
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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20
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