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摘要:
由于船舶机舱空间狭小,因此布置用于二冲程柴油机的SCR反应器和其管道较为困难.利用CFD模拟了在100%负荷下SCR反应器之前的尿素雾滴和排气的混合过程.模拟结果表明,当6S35ME-B9 SCR系统的旋转角和护盖展开角分别为15°和75°时,尿素与排气在较短的距离内能够形成良好的混合,并且整个系统压降小于1.4 kPa.对安装有SCR系统的6S35ME-B9柴油机进行了 100 h的测试,结果表明NOx排放从18.15 g/kWh降低到3.17 g/kWh.针对6S35ME-B9柴油机的SCR系统的设计和试验可以为实船上的SCR系统提供理论和应用基础.
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文献信息
篇名 船用低速柴油机SCR系统的设计优化与试验分析
来源期刊 舰船科学技术 学科 工学
关键词 船舶二冲程低速柴油机 SCR系统 导流器 优化 测试分析
年,卷(期) 2021,(23) 所属期刊栏目 动力系统
研究方向 页码范围 136-139
页数 4页 分类号 TK421+.5
字数 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2021.12.024
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研究主题发展历程
节点文献
船舶二冲程低速柴油机
SCR系统
导流器
优化
测试分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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