胎压传感器的超低功耗设计

• 作者: 许红宁 徐松亮
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 轨道交通 胎压传感器 超低功耗 TPMS
• 年，卷（期）: 2021,（9）
• 所属期刊栏目: 装备技术
• 页码范围: 85-86
• 页数: 2页
• 分类号: TP212.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2021.09.038

摘要

无论是应用在汽车领域还是轨道车领域的胎压监测传感器,无论是内置还是外置的安装类型,都需要一次性电池供电,连续工作时间最少要求3年,甚至有的要求8年以上.所以对胎压传感器的超低功耗设计变得尤为重要.本文基于飞思卡尔的FXTH87系列胎压传感器,提出了影响功耗的设计关键点,并讨论了优化各个功耗关键点的方法,不仅给出了理论,也给出了实测验证数据,证明可以使胎压传感器连续工作8年以上.