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摘要:
为保证综合管廊近距离穿越既有桥梁结构施工安全性,在风险识别的基础上建立了三维数值分析模型,以土体、桥梁结构变形作为主要控制指标,评估穿越施工风险.结合地质情况和工程经验初步制定施工风险控制措施,并根据试验段掘进和信息化监测反馈调整优化施工参数,完善风险控制方案.穿越施工过程中,信息化监测结果和数值计算结果基本吻合,土体监测最大位移为4.3mm,桥梁桩基监测最大位移为1.3mm,地层位移及既有桥梁结构变形均满足规范要求,结构安全性良好,施工风险可控,控制方案合理.
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文献信息
篇名 综合管廊近距离穿越既有桥梁结构安全风险控制研究
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 综合管廊 近距离穿越 既有桥梁 结构安全性 风险控制 数值模拟
年,卷(期) 2021,(23) 所属期刊栏目 地下工程|Underground Engineering
研究方向 页码范围 88-93
页数 6页 分类号 TU990.3
字数 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2021230088
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研究主题发展历程
节点文献
综合管廊
近距离穿越
既有桥梁
结构安全性
风险控制
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
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58
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