一种基于MATLAB/Simulink的增程器控制系统

• 作者: 谭明作
• 来源期刊: 装备制造技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力 增程器控制系统 MATLAB/Simulink
• 年，卷（期）: 2021,（11）
• 所属期刊栏目: 方法与技术
• 页码范围: 109-112
• 页数: 4页
• 分类号: U463
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-545X.2021.11.026

摘要

随着轻型汽车"国Ⅳ"排放标准的全面实施和日趋严苛的油耗要求,传统燃油汽车的生产技术要求更高.为了新产车辆达标,并更环保、更加经济的油耗,轻型汽车的技术发展路线经过探索和总结,并形成行业共识,全面进入新"四化":电动化、网联化、智能化和共享化.其中,电动化是汽车动力系统的革命性改变,纯电驱动和混合动力驱动是电动化的两个方向,混合动力驱动是从传统燃油动力转向纯电动力的一个自然选择,混合动力汽车目前已经形成迅猛的发展势头.在混合动力技术路线中,增程器是其中重要的一个技术方向,对油耗结果和排放性能贡献很突出,增程器控制系统具有很高的研究价值.该文报道一种集成于电机控制器的增程器控制系统,该系统采用MATLAB/Simulink模型化开发,该系统的技术方案具有控制稳定、成本低、匹配快等优点.