型钢-混凝土组合梁桥面连续的抗裂性能研究

• 作者: 陈松 陈真 郭骞 冯博雅 孙路平 刘晓洲
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 型钢-混凝土组合梁桥 桥面连续 抗裂性能 结构试验 有限元分析 研究
• 年，卷（期）: 2021,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 116-122
• 页数: 7页
• 分类号: U441.4
• 语种: 中文

摘要

设计型钢-混凝土组合梁桥桥面连续结构的局部足尺模型,针对其抗裂性能进行试验研究和有限元分析.试验结果表明,传统桥面连续构造的抗裂性能差,在较低荷载下便会出现开裂;裂缝分布集中在桥面连续区域1.2m范围内,裂缝数量少;试件破坏模式是剪力钉被剪断随后连接板钢筋屈服.有限元分析结果表明,与不考虑滑移的梁相比,考虑滑移的组合梁的开裂荷载将提高,极限荷载取决于剪力连接件抗剪强度;栓钉间距、连接板厚度的增加能提高桥面连续的开裂荷载和极限承载力,栓钉直径对桥面连续的开裂荷载影响不大,但对其承载力影响较大;连接板底部与钢梁做无黏接处理可以大幅提高桥面连续开裂荷载.