分级调控式电磁阀半主动悬架控制策略研究

• 作者: 梁津 王印 曹洲 王羽
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 关键词: 分级调控 电磁阀 减振器 半主动悬架
• 年，卷（期）: 2021,（13）
• 所属期刊栏目: 设计研究|Design and Research
• 页码范围: 88-90
• 页数: 3页
• 分类号: U467
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.013.028

摘要

通过建立4自由度半车模型,文章利用matlab/simulink搭建了仿真模型,依照GB/T 7031《机械振动道路路面谱测量数据报告》中相关数据,对某重型牵引车在B级、C级、D级路面随机振动输入下进行了簧载质量加速度仿真分析,利用仿真分析得到的簧载质量加速度均方根值及电磁阀减振器的相关参数,进行了分级调控式电磁阀半主动悬架控制策略制定,为后续样件台架试验及实车道路试验奠定了基础.