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摘要:
为探究舰载机牵引车锂离子电池的散热变化规律,针对新能源舰载机牵引车锂离子动力电池热失控行为展开研究.根据锂离子电池组成形式,分析热失控行为的具体发生过程,完成锂离子动力电池的基本热失控原理分析.在此基础上,确定电池结构的三维几何模型,按照电热源分布特性,得到最终的热量计算结果,实现新能源舰载机牵引车锂离子动力电池的热失控建模.实验结果显示:锂离子电池在165℃,175℃条件下均会出现热失控现象,且对流换热系数值越大热失控行为持续时间越长.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新能源舰载机牵引车锂离子动力电池热失控仿真
来源期刊 舰船科学技术 学科 工学
关键词 舰载机牵引车 锂离子电池 热失控行为 三维几何模型 电热源 对流换热系数
年,卷(期) 2021,(24) 所属期刊栏目 动力系统
研究方向 页码范围 76-78
页数 3页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672–7649.2021.12A.026
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
舰载机牵引车
锂离子电池
热失控行为
三维几何模型
电热源
对流换热系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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