稀薄燃烧发动机改型设计及燃烧特性仿真

• 作者: 栗波
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 关键词: 稀薄燃烧 双火花塞 燃烧特性
• 年，卷（期）: 2021,（13）
• 所属期刊栏目: 设计研究|Design and Research
• 页码范围: 100-102
• 页数: 3页
• 分类号: U464
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.013.032

摘要

为了提高某稀薄燃烧发动机的燃烧性能,文章对其燃烧室进行优化设计,同时将单火花塞点火(single spark ignition,SSI)改造成双火花塞点火(dual spark ignition,DSI).运用三维仿真软件CONVERGE软件对燃烧室的缸内流场和燃烧过程进行模拟分析,结果表明:优化后的发动机有更大的燃烧爆发压力、双火花塞发动机的燃烧速度更快、累计散热量小于优化前、燃烧性能优于原机.