基于ADAMS钢板弹簧悬架动力学模型的载荷提取方法研究

• 作者: 赵海 黄显婷 覃惠涓
• 来源期刊: 装备制造技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢板弹簧 多体动力学模型 板簧悬架动力学模型 载荷提取
• 年，卷（期）: 2021,（12）
• 所属期刊栏目: 方法与技术
• 页码范围: 112-116
• 页数: 5页
• 分类号: U463
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-545X.2021.12.027

摘要

为了建立合理的ADAMS钢板弹簧悬架多体动力学模型及研究板簧悬架动力学特性,需利先用CAE分析软件abaqus建立钢板弹簧的有限元模型,并进行刚度计算.再用动力学分析软件ADAMS建立等效的离散梁钢板弹簧模型,并进行刚度计算.这两种软件建立的钢板弹簧模型所计算得到的刚度值相互吻合,验证了ADAMS离散梁的钢板弹簧模型和计算方法的准确性.下极限状态的ADAMS板簧悬架动力学模型在满载下具有准确的板簧预压,并能够模拟板簧前后吊耳位置的受力情况.研究表明,通过建立的钢板弹簧悬架模型能够反映板簧悬架的力学特性,可以有效地用于板簧悬架的载荷提取.