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考虑汉语句子阅读阈限的交通辅助标志字高设计
考虑汉语句子阅读阈限的交通辅助标志字高设计
作者:
吴雪琴
黄琨
廖斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通辅助标志
字高模型
汉语句子
阅读阈限
实验
摘要:
为保障驾驶员对交通辅助标志的有效视认,运用实验方法,研究辅助标志字高设计.建模分析驾驶员对交通标志信息的视认过程,构建基于车速和字数的交通辅助标志字高模型;设计实验分析交通辅助标志汉字阅读阈限;根据阅读阈限,分别确定门架式和悬臂式两种交通辅助标志在不同速度和字数条件的最小字高要求,并与《道路交通标志和标线(第2部分):道路交通标志》(GB 5768.2-2009)进行比较分析.结果 表明:(1)当辅助标志字数超过7个,不同字数句子的阅读阈限存在显著差异,阅读阈限的增速随字数的增加逐渐提高;(2)交通辅助标志的字高随车速和汉字字数的增加而增加;(3)国标(GB-5768)的字高设定对15字以内的辅助标志适用,对120 km/h道路中16字以上的长标志不满足阅读阈限要求.
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篇名
考虑汉语句子阅读阈限的交通辅助标志字高设计
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
交通辅助标志
字高模型
汉语句子
阅读阈限
实验
年,卷(期)
2021,(12)
所属期刊栏目
综合
研究方向
页码范围
246-251
页数
6页
分类号
U491.52
字数
语种
中文
DOI
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研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
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