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摘要:
近20年来,随着汽车保有量的提高,尤其是大型货车数量的增加,快速建设期形成的软基上的高填方路基,在循环荷载、固结沉降影响下的长期变形问题不断凸显,导致大量高填方路基旁的桩承式桥台的变位与开裂病害.以广州市东南西环高速公路上的一座桥梁为例,在详细梳理运营期的荷载变化、桥台变位及开裂病害发生发展过程的基础上,基于考虑软土固结效应与次固结效应的有限元数值模拟,系统分析了桥台水平位移的发生发展趋势以及影响桥台水平移位的主要因素,对历史加固措施的合理性进行了评估,对未来桥台水平位移与受力提出了预测,对加固措施给出了建议.
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文献信息
篇名 桩承式桥台运营期水平移位病害分析与加固技术研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 桩承式桥台加固 软基高填方路基 桥台水平移位 长期变形 数值模拟
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 公路养护与环境保护
研究方向 页码范围 385-389
页数 5页 分类号 U445.71
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
桩承式桥台加固
软基高填方路基
桥台水平移位
长期变形
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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