层间黏结状态对柔性路面力学特性影响分析

• 作者: 宋杨 孙文君 李慧 詹泽阳 赵玲慧
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 柔性路面 层间黏结状态 力学特性
• 年，卷（期）: 2021,（11）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 73-77
• 页数: 5页
• 分类号: U416.221
• 语种: 中文

摘要

为研究柔性路面在不同层间黏结状态下的力学响应规律,建立典型柔性路面结构型式及计算模型,利用BISAR软件对层间黏结状态从完全连续到完全滑动状态时面层、基层的竖向应力、水平应力及路基顶面弯沉进行计算分析.结果 表明:随着层间黏结状态衰变,柔性路面基面层内竖向应力随之增大,最大增幅达到42％,易造成沥青层永久变形增加,导致车辙破坏;基面层内水平应力出现峰值突变,易造成各层间滑移;路基顶面竖向位移随之增大,易导致柔性路面整体弯沉过大.