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摘要:
井田大桥为74m+128m+74 m小矢跨比上承式钢筋混凝土三孔连拱拱桥,采用Midas/Civil软件建立全桥三维有限元模型分析结构在全施工过程中的受力状态,探寻小矢跨比连拱拱桥的合理成拱方案,优化主拱拱圈的拱轴系数与局部构造.结果 表明,缆索拼接方案的拼接界面不能满足小矢跨比拱桥的弯矩需求,挂篮悬浇方案则可以保证结构的整体性、安全性及美观性;增加拱轴系数能减小拱脚负弯矩,增加拱顶正弯矩,对L/4截面的弯矩影响不显著,综合平衡全拱圈正负弯矩,井田大桥主拱圈拱轴系数取2.6;优化拱圈截面形式后,主拱圈最大压应力处于相对均衡水平,且拱顶负弯矩大幅降低,使全桥内力分布更为合理.
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文献信息
篇名 小矢跨比上承式混凝土连拱拱桥设计方案优化
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 钢筋混凝土拱桥 有限元分析 小矢跨比 成拱方案 拱轴系数
年,卷(期) 2021,(11) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 149-154
页数 6页 分类号 U442.52
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
钢筋混凝土拱桥
有限元分析
小矢跨比
成拱方案
拱轴系数
研究起点
研究来源
研究分支
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0451-0712
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大16开
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2-81
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