20CrMnTi倒挡中间齿轮精锻成形工艺优化研究

• 作者: 林应学
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 倒挡中间齿轮 20CrMnTi 精锻成型 工艺优化
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 制造工艺
• 页码范围: 113-114
• 页数: 2页
• 分类号: TH132.411
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2021.04.049

摘要

在汽车的传动零件中,倒挡齿轮是非常重要的组成部分之一,在整个齿轮锻造中产业中属于较为关键的部分.不过由于齿轮采用的材料为20CrMnTi,因此在锻造时会产生一定的残余应力,进而对齿轮的齿面精度以及相应的性能产生一定的影响.此外,20CrMnTi合金钢在锻造时产生的成形应力也较大,从而对锻造齿轮的模具使用寿命产生影响.针对这种情况,本文利用Deform-3D软件,模拟了齿轮的锻造过程,从而得到了齿轮残余应力以及成形力的大小.通过分析不同工艺参数对残余应力以及成形力大小的影响,在此基础上选择最佳的工艺参数,从而能够减小20CrMnTi齿轮在锻造时的残余应力以及成形力.