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摘要:
转体连续梁施工工艺成熟可靠,但是如何保证转体连续梁转体后精准就位、减少转体后梁端的高程和平面误差一直是转体施工的关键技术.本文依托新建潍坊至莱西铁路工程60 m+100 m+60 m转体连续梁,对转体连续梁称重试验关键施工技术进行深入研究,以减少转体后梁端的高程和平面误差,保证转体过程的安全性、稳定性.
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文献信息
篇名 关于转体连续梁称重试验关键施工技术的浅析
来源期刊 低碳世界 学科
关键词 转体连续梁 球铰摩阻力矩 称重试验 刚体转动 配重 偏心距
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 绿色交通
研究方向 页码范围 254-255
页数 2页 分类号 U445
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-2066.2021.04.123
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研究主题发展历程
节点文献
转体连续梁
球铰摩阻力矩
称重试验
刚体转动
配重
偏心距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
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