车轴加工残余应力研究

• 作者: 宋韬 管益辉 秦述勇
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 车轴 加工 残余应力
• 年，卷（期）: 2021,（11）
• 所属期刊栏目: 产品分析
• 页码范围: 57-58
• 页数: 2页
• 分类号: U260.331+.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2021.11.024

摘要

随着人们生活水平的提升,对于出行的需求也在不断提升.为了适应越来越多的乘客,高速、重载成为了轨道车辆发展的方向,而高速内燃动车组也被提上研究方向.由于内燃动力包安装到车辆上,导致轴重进一步提升,对承重部件的性能要求更为严格.车轴作为承载中的核心部件,在行驶过程中受到轨道、悬挂系统的复杂随机旋转弯曲扭转载荷,工作环境十分恶劣.车轴在加工过程中会有残余应力的产生,尤其是空心车轴空心部位的加工,控制车轴加工残余应力对分析车轴疲劳寿命具有重要的意义.