从传动系统角度简述普锐斯的优缺点

• 作者: 冯浩成 侯旭辉 拜鼎邦 严思敏 王凯峰
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 关键词: 普锐斯 混动 THS 行星排
• 年，卷（期）: 2021,（12）
• 所属期刊栏目: 综述|Advertising Index
• 页码范围: 200-202
• 页数: 3页
• 分类号: U463.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.012.064

摘要

普锐斯具有良好的舒适性与燃油经济性,但是也常被人诟病有加速性差等问题.文章对普锐斯的传动系统进行分析发现,由于普锐斯将发动机、MG1/MG2用行星排进行连接,优点是可以省去分离离合器与变速箱的复杂结构,但是由于行星排各传动件间的扭矩分配特性,也导致发动机的动力分流,即发动机扭矩无法全部传输到车轮的问题,这就会导致整车的动力性较差;同时,由于行星排各传动件的转速分配特性,会导致发动机在非动力工况下的启动.