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摘要:
重型卡车驾驶室最基本的作用是保证乘员行车安全,提供舒适的驾乘环境,在我国北方部分地区的冬季,行车一段时间后会出现驾驶室内渗冷凝水的情况.文章从驾驶室结构入手,分析了外部水源进入驾驶室的途径并进行验证,从优化驾驶室密封结构和装配工艺等方面提出防水优化建议;分析驾驶室内部冷凝水的成因,给出了冷凝水量的计算方法;研究不同钣金间隙及保温层厚度对驾驶室内表面温度的影响,提出将驾驶室内表面温度提升至冷凝水露点温度以上的优化措施.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 重型卡车驾驶室冬季防渗水研究
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 外部水源 防水优化 冷凝水 温度提升
年,卷(期) 2021,(17) 所属期刊栏目 设计研究|Design and Research
研究方向 页码范围 125-127,145
页数 4页 分类号 U463.81
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.017.036
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研究主题发展历程
节点文献
外部水源
防水优化
冷凝水
温度提升
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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