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摘要:
车身轻量化是目前汽车行业始终都在研究的重要内容之一,它是目前提高汽车燃料利用率,减少汽车尾气排放的有效方法,而目前,采用轻量化材料作为汽车车身的材料是汽车车身轻量化的重要途径.与单一材料的车身材料相比,采用多材料车身可以真正做到让合适的材料运用在适宜的部位,达到物尽其用的效果.文章以汽车车身作为研究对象,以合适的材料应用于合适部位的设计理念,结合车身的结构性能、质量、成本等多方面来分析研究多材料车身轻量化设计的方法.
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文献信息
篇名 多材料结构汽车车身的轻量化设计研究
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 车身轻量化 材料 数学模型 大型板壳结构
年,卷(期) 2021,(17) 所属期刊栏目 设计研究|Design and Research
研究方向 页码范围 134-136
页数 3页 分类号 U465
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.017.039
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研究主题发展历程
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车身轻量化
材料
数学模型
大型板壳结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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