轻卡进气管的结构优化对系统流场特性的影响

• 作者: 徐敏 王栋 张清奎 张学龙 魏舒婷 汪祥支
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 关键词: 进气管 结构优化 流场特性 谐振腔
• 年，卷（期）: 2021,（17）
• 所属期刊栏目: 设计研究|Design and Research
• 页码范围: 128-130,141
• 页数: 4页
• 分类号: U463.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.017.037

摘要

为轻卡进气系统加装谐振腔,可以达到较好的消声效果,但也会对系统的流场产生影响,因此,有必要对进气管的流场特性进行详细研究,以便进一步对谐振腔的结构进行改进.文章以加装谐振腔前后的进气管系统为研究对象,利用Fluent15.0流场分析软件对其流场特性进行模拟研究,分析谐振腔对进气系统流场的具体影响,研究结果表明:在降噪效果明显的情况下,谐振腔对流场的影响较小,压降仅增加不到6％,流场特性并没有受到很大干扰.这表明,谐振腔的设计具有很好的合理性,本研究可为汽车进气管降噪元件的优化设计提供一定的指导.