车身外覆盖件在不同损伤程度下的修复方法

• 作者: 徐诞
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 车身 覆盖件 修复
• 年，卷（期）: 2021,（9）
• 所属期刊栏目: 汽车后市场|AUTO AFTERMARKET
• 页码范围: 166-167
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9668.2021.09.081

摘要

在汽车车身修复各项目中,一般情况下,外覆盖件损伤的事故车在总体事故车中所占比例最高,因此,车身外覆盖件修复是钣金维修从业人员必须掌握的一项基本技能.汽车车身外覆盖件主要包括左右车门、前后翼子板与保险杠、发动机舱盖、后尾箱盖、汽车车顶等.根据材料的不同,车身外覆盖件又可划分钢板制件、塑料制件与铝合金制件(本文主要针对钢板制件进行论述).针对不同的材料,其维修方法略有不同但又大同小异,一般常用的维修为:敲击修复、拉伸修复与整体更换.