车桥壳体线束支架工艺方案改进

• 作者: 张超超 焦春林 马敏超 雷明
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 关键词: 线束支架 脱落 粘接工艺 铆接工艺
• 年，卷（期）: 2021,（18）
• 所属期刊栏目: 工艺装备|Process and Equipment
• 页码范围: 153-155
• 页数: 3页
• 分类号: U466
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.018.043

摘要

某重卡车桥壳体件,由于该壳体材料为球墨铸铁,无法采用焊接工艺进行线束支架零件的装焊,先期采用粘接工艺方案,对该壳体件上的线束支架零件进行粘接.但随之引发的加工、转运过程中、售后等出现的脱落质量问题反馈不断发生.自粘接方案确认起1年内售后客户质量反馈累计发生4起,该问题为重复发生问题,造成客户严重抱怨,急需进行工艺方案改进.为解决售后脱落问题,我小组通过实验策划,尝试铆接工艺,通过重新设计铆接支架,合理选用支架材质,计算受力情况,核算粘接与铆接成本,实现了工艺方案改进,解决了该售后问题.