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摘要:
市域铁路是近年来兴起的一种轨道交通形式,根据相关规范其对抗震的要求增加了能力保护构件,造成其抗震计算同国铁桥梁计算有明显不同.文章通过对某市域铁路桥墩进行设计计算分析,研究市域铁路桥墩抗震同国铁桥墩抗震设计的差异.结果 表明,采用能力保护设计,基础配筋明显增加,建议针对市域铁路桥梁采用强基弱墩的设计方法,在强度满足要求的情况下,减少墩身配筋,以防止基础工程量过大.
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文献信息
篇名 市域铁路桥梁下部结构抗震研究
来源期刊 工程技术研究 学科
关键词 市域铁路 U梁 下部结构 抗震研究
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 工程技术与应用
研究方向 页码范围 98-100
页数 3页 分类号 U448.13
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
市域铁路
U梁
下部结构
抗震研究
研究起点
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期刊影响力
工程技术研究
半月刊
2096-2789
44-1727/N
大16开
广州市芳村大道1号广州钢铁企业集团有限公司科技大楼3楼
1978
chi
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