变速箱齿轮啸叫的系统控制方法研究

• 作者: 张立双
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 齿轮啸叫 系统控制 传递误差 传递路径 拉索
• 年，卷（期）: 2021,（12）
• 所属期刊栏目: 汽车零部件|AUTO PARTS
• 页码范围: 165-167
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9668.2021.12.071

摘要

本文从源头和路径的系统控制角度对齿轮啸叫进行研究,探讨了变速箱本体噪声控制,与传递路径的减振隔声相结合的方式来解决啸叫问题.针对某一案例,采用齿轮修形降低变速箱传递误差、壳体加筋强化提升模态等措施确保源头满足指标;传递路径测试分析,识别出拉索为主要路径,通过拉索加质量块减振的方法解决啸叫,同时研究了不同质量块位置对啸叫减振效果的差异.说明从系统角度来解决齿轮啸叫问题更加经济高效.