重油催化裂化进料雾化喷嘴出口结构对喷嘴性能的影响研究

• 作者: 李欣疏 刘雪东 徐连满
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 喷嘴 出口结构参数 多相流 雾化
• 年，卷（期）: 2021,（24）
• 所属期刊栏目: 试验与研究|TEST & RESEARCH
• 页码范围: 23-30
• 页数: 8页
• 分类号: TH123.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2021.24.005

摘要

采用Fluent软件,基于欧拉-欧拉方法的VOF多相流模型对喷嘴的内部流场进行仿真分析,研究喷嘴出口段结构参数对喷嘴性能的影响;在确定喷嘴出口段最优结构的基础上,应用基于欧拉-拉格朗日方法的DPM模型对喷嘴的外部雾化射流区域进行了雾化状态分析,并探究了喷嘴的雾化机制.结果表明:出口锥角θ=51°时喷嘴的性能最优,平均速度为101.19 m/s,湍流强度为2141.1％,达到最大值;出口长度L2=20 mm时喷嘴的性能最优,速度为101.03 m/s,湍流强度为2121％;出口直径d2=25 mm时喷嘴性能最优,平均速度为101.49 m/s,湍流强度为2101％,且出口直径d2对喷嘴的雾化性能影响最大.并根据优化后的结构尺寸进行了5:1比例缩小的实验,对喷嘴内部液相流动状态呈四点分布进行了验证,同时喷嘴外部雾化液滴分布锥角与仿真结果误差为3.81％,雾化液滴粒径最大误差为3.67％.