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摘要:
传统的工程车辆结构强度设计主要基于经验进行设计.产品在长时间服役以及极端工况下,不可靠的问题突显.本文根据结构强度设计实践经验,系统性阐述工程车辆结构可靠性设计的方法,并重点分析应力(强度)概率分布的确定方法以及工程实践中的数据处理策略.
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文献信息
篇名 基于可靠性理论的工程车辆结构强度设计
来源期刊 南方农机 学科
关键词 工程车辆 可靠性 结构强度设计
年,卷(期) 2021,(10) 所属期刊栏目 机电技术应用
研究方向 页码范围 194-196
页数 3页 分类号 U463.82|TP39
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3872.2021.10.080
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研究主题发展历程
节点文献
工程车辆
可靠性
结构强度设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南方农机
半月刊
1672-3872
36-1239/TH
大16开
江西省南昌市省府大院北一路3号6楼
44-110
1970
chi
出版文献量(篇)
23381
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96
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