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摘要:
通过分析小间距组合交叉口的改善难点,提出可行的交通优化策略,达到缓解道路供需矛盾、提高路网通行效率的目的.基于此,首先分析小间距组合交叉口一般交通流特性;接着以兰州市火车站西路两个交叉口为例,在常用的交通组织优化方法的基础上,提出合理设置人行横道线、两个交叉口主路方向直行交通流信号灯"同红同绿"的理念;最后通过VISSIM仿真软件评价分析,验证优化策略的改善效果,同时证实了方法的可行性,对同类交叉口道路交通环境改造具有一定的参考意义.
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文献信息
篇名 城市小间距组合交叉口交通组织优化研究
来源期刊 运输经理世界 学科 交通运输
关键词 小间距交叉口 城市道路 交通环境 交叉口改善 拥堵缓解
年,卷(期) 2021,(18) 所属期刊栏目 综合运输研究
研究方向 页码范围 155-158
页数 4页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3681.2021.18.052
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研究主题发展历程
节点文献
小间距交叉口
城市道路
交通环境
交叉口改善
拥堵缓解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
运输经理世界
双月刊
1673-3681
11-5409/U
大16开
北京市
80-277
1964
chi
出版文献量(篇)
9405
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3270
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