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关于膨胀土地区,其路基荷载会经历一个由低到高的逐步过渡过程.在到达其填高界限之后,地基在进水后,荷载不会因其约束状况出现膨胀变形.这也是高速铁路路基对于膨胀土荷载以及变形研究的一大基本规律,本文通过分析高速铁路及对膨胀土荷载传递规律和影响变形特性做出研究.基于理论研讨方案,在膨胀土地基特性研讨过程中.针对其传递规律,以其承载内容进行类似工程方案模拟,真正做好其特性关联.
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文献信息
篇名 高速铁路路基对膨胀土荷载传递规律的影响及变形特性的研究
来源期刊 房地产导刊 学科
关键词 高速铁路路基 膨胀土荷载传递规律 变形特性研究
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 122
页数 1页 分类号 U213.1
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路路基
膨胀土荷载传递规律
变形特性研究
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
房地产导刊
旬刊
1009-4563
44-1486/F
大16开
广东省广州市
46-233
2000
chi
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