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摘要:
基于统计能量法,对汽车内前围的吸声系数进行了仿真分析.根据内前围的厚度分布情况对其进行区域划分;通过试验方法获取了声学平板件的吸声系数;建立了内前围的SEA模型,并将试验结果和仿真结果进行对比明确了SEA模型的有效频率区间.结果表明,所建立的SEA模型的仿真结果和试验结果在630~8000Hz具有较好的一致性.
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文献信息
篇名 汽车内前围吸声系数仿真分析
来源期刊 汽车博览 学科
关键词 统计能量法 内前围 吸声系数 声学平板件 SEA模型
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 理论前沿
研究方向 页码范围 209
页数 1页 分类号 TB533+.2
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
统计能量法
内前围
吸声系数
声学平板件
SEA模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车博览
旬刊
1673-081X
51-1681/U
江苏省南京市江宁开发区东吉大道1号B座6F
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