新能源车前端蒸发器结霜保护特性实验研究

• 作者: 徐蕴婕 张驰 钱锐
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 关键词: 新能源车 前端蒸发器 结霜
• 年，卷（期）: 2021,（16）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车|New Energy Vehicle
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: U462
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.016.007

摘要

为了研究新能源车前端蒸发器结霜问题,搭建了结霜测试台架,引入通用的压缩机低压保护策略,研究了前端蒸发器结霜情况.结果表明:系统出风温度和系统制热量随着霜层发展持续下降,最大损失达到了48.7％,因此系统必须通过其他方式补全损失的制热能力,系统效率(COP)在进入低压保护后会上升.通过PTC补足结霜制热能力损失时,系统总效率从2.2降低至1.4,推荐行车时使用PTC补全由结霜带来的制热能力损失.