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电动汽车高压熔断器选型及失效模式分析
电动汽车高压熔断器选型及失效模式分析
作者:
罗儒
邓海文
黄祖朋
刘金配
练朝春
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
高压系统
熔断器
选型
摘要:
熔断器作为电动汽车动力电池回路及高压附件系统回路短路保护的主要措施.文章从熔断器的主要特性及选型设计两方面阐述了电动汽车高压熔断器的选型原则及选型方法,并分析了熔断器的失效模式.
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文献信息
篇名
电动汽车高压熔断器选型及失效模式分析
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
电动汽车
高压系统
熔断器
选型
年,卷(期)
2021,(4)
所属期刊栏目
新能源汽车|NEW ENERGY AUTOMOBILE
研究方向
页码范围
87-88
页数
2页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9668.2021.04.041
五维指标
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2021(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
高压系统
熔断器
选型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
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