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高压气体驱动壳体分离仿真研究
高压气体驱动壳体分离仿真研究
作者:
杨依峰
陈浩
吴乔
董超
张昱煜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高压气体
壳体分离运动
非结构动网格
数值仿真
摘要:
某高压容器利用切割索将容器壳体切割成数瓣,容器壳体在内部高压气体的作用下沿径向向外运动.通过地面试验发现壳体在分离过程中先后出现急剧加速和急剧减速现象,急剧加速过程是由内部高压气体驱动产生,而造成壳体急剧减速的原因未知.因此,有必要开展壳体分离运动减速研究,明确急剧减速现象形成的机理,对壳体分离设计具有重要意义.文章采用非结构动网格技术并通过求解耦合的流动控制方程和六自由度刚体运动方程对壳体分离运动进行数值模拟研究.结果表明,分离初始时刻壳体受容器内高压气体的作用急剧向外加速运动,高压气体通过壳体间缝隙向外泄压,同时由于壳体快速向外运动导致壳体内侧快速出现低于外侧环境压力的负压区,壳体受力方向发生改变,这是造成壳体急剧减速的主要原因.
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文献信息
篇名
高压气体驱动壳体分离仿真研究
来源期刊
工程技术研究
学科
关键词
高压气体
壳体分离运动
非结构动网格
数值仿真
年,卷(期)
2021,(9)
所属期刊栏目
工程前沿
研究方向
页码范围
1-3
页数
3页
分类号
V416
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-3818.2021.09.001
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
(0)
参考文献
(0)
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2021(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高压气体
壳体分离运动
非结构动网格
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程技术研究
主办单位:
广州钢铁企业集团有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
2096-2789
CN:
44-1727/N
开本:
大16开
出版地:
广州市芳村大道1号广州钢铁企业集团有限公司科技大楼3楼
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
13260
总下载数(次)
31
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