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摘要:
为了预测副车架结构的焊缝疲劳寿命,通过角焊和搭接焊两种焊接接头的台架疲劳试验,确定焊缝疲劳S-N曲线.然后利用虚拟样机技术获得轮心载荷跟路谱载荷的相对损伤比值,保证多体动力学模型的精度.通过有限元焊缝疲劳仿真分析,得到了副车架焊缝疲劳最小寿命发生的位置.最后进行整车二十四通道台架疲劳试验验证,台架疲劳寿命次数和开裂的位置跟仿真分析的结果一致,验证了焊缝疲劳S-N曲线和仿真分析预测结果的可靠性.
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文献信息
篇名 副车架焊缝疲劳寿命研究
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 副车架 焊缝疲劳 焊接接头 有限元分析 台架试验
年,卷(期) 2021,(15) 所属期刊栏目 设计研究|Design and Research
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号 U463.32
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.015.019
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汽车实用技术
半月刊
1671-7988
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大16开
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1976
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