作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
现阶段国内城市呈现高密集发展趋势,TOD模式下以地铁站点为中心的高度集约型综合体开发也在城市中扮演着越发重要的角色.首先概述了TOD城市综合体的发展背景,以香港九龙站为案例进行分析研究,最后从区域连接设计、空间连接设计和动线组织设计三个角度总结出TOD和地铁站点连接的设计策略,以期给相关研究提供一定的参考价值.
推荐文章
香港九龙大坑东地下蓄水方案数值研究
暴雨
洪水
大坑东
地下蓄水方案
侧流堰
50年一遇暴雨
重庆城郊田园综合体建设模式分析——以九龙坡区为例
田园综合体
建设模式
分析研究
重庆城郊
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于TOD的城市综合体与地铁站点连接模式研究 ——以香港九龙站为例
来源期刊 运输经理世界 学科 交通运输
关键词 TOD 城市综合体 地铁站点 连接模式
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 综合运输研究
研究方向 页码范围 143-144
页数 2页 分类号 U231
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3681.2021.05.072
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
TOD
城市综合体
地铁站点
连接模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
运输经理世界
双月刊
1673-3681
11-5409/U
大16开
北京市
80-277
1964
chi
出版文献量(篇)
9405
总下载数(次)
1
论文1v1指导