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基于TOD的城市综合体与地铁站点连接模式研究 ——以香港九龙站为例
基于TOD的城市综合体与地铁站点连接模式研究 ——以香港九龙站为例
作者:
多俊玉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
TOD
城市综合体
地铁站点
连接模式
摘要:
现阶段国内城市呈现高密集发展趋势,TOD模式下以地铁站点为中心的高度集约型综合体开发也在城市中扮演着越发重要的角色.首先概述了TOD城市综合体的发展背景,以香港九龙站为案例进行分析研究,最后从区域连接设计、空间连接设计和动线组织设计三个角度总结出TOD和地铁站点连接的设计策略,以期给相关研究提供一定的参考价值.
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篇名
基于TOD的城市综合体与地铁站点连接模式研究 ——以香港九龙站为例
来源期刊
运输经理世界
学科
交通运输
关键词
TOD
城市综合体
地铁站点
连接模式
年,卷(期)
2021,(5)
所属期刊栏目
综合运输研究
研究方向
页码范围
143-144
页数
2页
分类号
U231
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-3681.2021.05.072
五维指标
传播情况
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运输经理世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-3681
CN:
11-5409/U
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-277
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
9405
总下载数(次)
1
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