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摘要:
电动模式下的低速行驶安全被广泛关注,AVAS(Acoustic Vehicle Alerting System)应运而生,目的是警示行人降低电动模式下低速行驶的事故率.文章阐述AVAS系统的产生背景,分析中国、美国、欧盟在AVAS标准上的差异性,依据电动汽车低速提示音国家标准,组织实施现场试验,分析声级限值和频率数据,验证试验方法可操作性,对后续试验优化具有指导作用.
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文献信息
篇名 电动汽车低速提示音发展研究及试验实施
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 AVAS 电动汽车 试验方法
年,卷(期) 2021,(14) 所属期刊栏目 测试试验|Testing and Experiment
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.014.012
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
AVAS
电动汽车
试验方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导