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碳纤维发动机罩轻量化铺层设计
碳纤维发动机罩轻量化铺层设计
作者:
王运辉
罗茂康
莫贵文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
碳纤维复合材料
发动机罩
铺层设计
多目标优化
轻量化
摘要:
文章为某MPV设计了碳纤维发动机罩,通过HyperMesh建立了其有限元分析模型,通过Isight进行全因子DOE实验设计和多目标优化,确定了其最优铺层顺序.仿真分析结果表明:与传统钢制发罩相比,发罩总重量减轻了44.9%,而且,发罩扭转刚度提升了35%,侧向刚度位移减小10.6%,锁钩刚度位移减小27.4%,间隙段差减小55.4%,翼尖刚度位移减小30.1%,一阶约束模态频率提升43.3%.
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文献信息
篇名
碳纤维发动机罩轻量化铺层设计
来源期刊
汽车实用技术
学科
关键词
碳纤维复合材料
发动机罩
铺层设计
多目标优化
轻量化
年,卷(期)
2021,(15)
所属期刊栏目
设计研究|Design and Research
研究方向
页码范围
92-94
页数
3页
分类号
U464
字数
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.015.025
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维复合材料
发动机罩
铺层设计
多目标优化
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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