基于ABAQUS软件的乘用车前副车架模态分析

• 作者: 韦友超 周磊 周思 潘嵩
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 关键词: 副车架 模态分析 模态特征 ABAQUS
• 年，卷（期）: 2021,（15）
• 所属期刊栏目: 测试试验|Testing and Experiment
• 页码范围: 113-116
• 页数: 4页
• 分类号: U464
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.015.031

摘要

由于前副车架通过发动机后悬置与发动机相连,在设计时不仅要考虑到其强度,同时为了避免振动放大和噪声,提升NVH性能,必须将模态特征作为对前副车架设计的必要约束条件,避开发动机在各转速下的激振频率(中频:25 Hz～400 Hz),也要避开路面的激励频率(低频:25 Hz以下).文章以某公司某款全新MPV的前副车架为例,运用有限元软件ABAQUS对前副车架进行模态分析,并结合试验数据验证CAE模型的准确性,为乘用车前副车架的设计和改进提供了CAE分析依据.