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摘要:
文章以某重卡驾驶室悬置制动工况为研究对象,首先对模型拆分并进行受力分析,最后进行有限元静态仿真分析.通过和整体动态分析结果对比发现,静态仿真分析可为设计前期快速寻找模型风险点的方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于某重卡驾驶室悬置制动工况分析方案研究
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 制动工况 驾驶室悬置 产品研发效率
年,卷(期) 2021,(14) 所属期刊栏目 设计研究|Design and Research
研究方向 页码范围 107-109
页数 3页 分类号 U463.8
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.014.032
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研究主题发展历程
节点文献
制动工况
驾驶室悬置
产品研发效率
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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