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摘要:
车用线束绝缘层长期处于高温工作环境中,表面的绝缘层会出现强度下降及开裂等问题.经过对车用线束绝缘层开裂位置的微观形貌观测、材料成分分析以及环境性能测试,梳理出车用线束绝缘层开裂失效的主要影响因素,从而为改善车用线束开裂失效问题提供解决思路.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 关于车用线束绝缘层开裂的失效分析探讨
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 车用线束绝缘层 高温老化 开裂失效
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 汽车后市场|AUTO AFTERMARKET
研究方向 页码范围 159-161
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2021.04.073
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研究主题发展历程
节点文献
车用线束绝缘层
高温老化
开裂失效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
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47
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