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摘要:
苏州轨道交通6号线苏锦站换乘段为地下三层结构,需要下穿既有运营的4号线苏锦站,形成"T"型换乘.根据设计要求,地下1层(换乘大厅)及地下3层(新线轨行区)贯通,需要对既有线封堵墙及部分结构进行凿除后对接,施工过程中尚需保证既有线运营安全,具有一定的工程风险.因此,在现场施工过程中,综合利用围护结构凿除、斜撑接头改良拼装、底板对接等关键技术和工艺,成功地实施了新旧车站主体结构对接施工.
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内容分析
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文献信息
篇名 新建地铁车站与既有运营车站"T"型换乘点结构关键施工技术研究
来源期刊 运输经理世界 学科 交通运输
关键词 轨道交通 地下结构 "T"字换乘 人工凿除 既有运营线路保护
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 综合运输研究
研究方向 页码范围 147-148
页数 2页 分类号 U231+.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3681.2021.07.074
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
地下结构
"T"字换乘
人工凿除
既有运营线路保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
运输经理世界
双月刊
1673-3681
11-5409/U
大16开
北京市
80-277
1964
chi
出版文献量(篇)
9405
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1
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3270
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