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摘要:
永磁缓速器,由永磁铁驱动的辅助制动系统,通过永磁铁将涡电流导入转子的方式工作,没有制动蹄或制动盘,非电磁产品,而是永磁铁产品,不需要外部电源供电.针对目前传统永磁缓速器普遍存在的一些问题,以及使用过程中出现的漏磁现象等,提出了一种基于液压原理的永磁缓速器气隙调节装置.
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文献信息
篇名 基于液压原理的永磁缓速器气隙调节装置
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 新型永磁缓速器 气隙调节装置 结构设计与优化
年,卷(期) 2021,(11) 所属期刊栏目 汽车设计|AUTOMOBILE DESIGN
研究方向 页码范围 129-130
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2021.11.062
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研究主题发展历程
节点文献
新型永磁缓速器
气隙调节装置
结构设计与优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
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