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摘要:
结合城市公交现状,研讨基于人机工程学的公交运行环境设计,提出了一种科学、具体的公交驾驶区域设计方法.随着先进技术的飞速发展,人机工程学在公交车驾驶设计中,地位尤为关键.驾驶区舒适性设计是人机工程学在汽车行业的应用,可以提高驾驶员的驾驶体验和行车的安全性.
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文献信息
篇名 城市公交驾驶区设计技术发展及优化方案分析
来源期刊 运输经理世界 学科 交通运输
关键词 城市公交 驾驶区设计 城市客车车身总布置 驾驶区乘坐舒适性
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 综合运输研究
研究方向 页码范围 153-154
页数 2页 分类号 U463.8
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3681.2021.07.077
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研究主题发展历程
节点文献
城市公交
驾驶区设计
城市客车车身总布置
驾驶区乘坐舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
运输经理世界
双月刊
1673-3681
11-5409/U
大16开
北京市
80-277
1964
chi
出版文献量(篇)
9405
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