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摘要:
本文介绍了一种低成本、易生产的冷、热成形用碳锰铬汽车用钢。在中锰钢中用合金元素Cr代替Mn,在热作钢中用合金元素B代替Mn,通过多相组织设计、晶粒细化和第二相粒子弥散强化,用多维强化塑化代替残余奥氏体强化塑化,实现组织控制和淬透性提高。冷成型和热成型钢的强度和伸长率乘积分别为20GPa%和18GPa%,而拉伸强度分别大于1000MPa和1500MPa。这种新型汽车用钢还具有良好的抗氧化性能。分析了试验汽车用钢的强度和塑化机理。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高性能超高强汽车用钢关键制造技术研究
来源期刊 缔客世界 学科
关键词 碳锰铬汽车用钢 冷成形 热成形 高强度和伸长率的产品
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 交通科技
研究方向 页码范围 170
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
碳锰铬汽车用钢
冷成形
热成形
高强度和伸长率的产品
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
缔客世界
月刊
2096-7748
10-1329/TP
北京市海淀区翠微中里14号5层
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