里程较短铁路专用线简支梁设计方案的技术及经济分析

• 作者: 程戈
• 来源期刊: 工程技术研究
• 关键词: 铁路专用线 简支T梁 简支箱梁 设计方案 技术分析 经济分析
• 年，卷（期）: 2021,（9）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 201-203
• 页数: 3页
• 分类号: U445.47
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3818.2021.09.097

摘要

里程较短铁路专用线工程具有自身线路里程较短、简支梁数量少的特点,常规采用标准孔跨简支T梁设计方案,可能会造成预制T梁架设设计方案不经济,而价购T梁架设设计方案又涉及超限、远距离运输,故可能无法实施的问题.文章以某铁路专用线桥梁工程简支梁设计方案为例,从技术及经济角度分析比较了简支预制T梁架设设计方案、简支价购T梁架设设计方案、简支支架现浇箱梁设计方案和简支移动模架现浇箱梁设计方案,提出了最佳设计方案,并总结了不同设计方案的适用条件,以供参考.